Bogaty rozwój gospodarczy miasta wywołuje z czasem częstą potrzebę przebudowy tych linii i kosztownych urządzeń kolejowych, urządzania skrzyżowań arterii kolejowych i ulicznych na dwóch poziomach, jak również szeregu innych zmian konstrukcyjnych. Przynależność linii kolejowych do prywatnych przedsiębiorstw, w przeciwieństwie do większości upaństwowionych kolei europejskich, utrudnia niepomiernie i tak z natury rzeczy trudne zagadnienie dostosowania sieci kolejowych do skomplikowanego układu dwumilionowego organizmu urba...
Będą one reprezentowały to wszystko, co umiały stworzyć olbrzymie kapitały prywatne i przedsiębiorczość jednostki, rozwinięte na tle kraju o niezmierzonych bogactwach naturalnych, lecz pozbawione ujęcia społecznego zagadnień urbanistycznych oraz kierowniczej myśli kompozycyjnej. Wyrosły więc w okresie zaledwie stuletnim szeregi miast na terenie dziewiczym w kraju, który wytworzył nieograniczone niemal możliwości gospodarcze i rozwinął technikę w wielu dziedzinach życia do nieznanych w dziejach ludzkości granic. Miast...
Most ma ogólną długość 450 m, składa się z dwóch równoległych konstrukcji opartych na niezależnych podporach, wyróżniających się dużą smukłością. Katastrofa nastąpiła po ukończeniu montażu konstrukcji połowy przęsła, gdy starano się przesunąć poprzecznie kratownicę na sąsiednie podpory . Duże zainteresowanie wywołały cztery poważne katastrofy mostów belkowych a przekroju skrzynkowym ortotropowym. 1) w Wiedniu przez Dunaj (6 XI 1966), 2) w Milford Haven przez Cleddau (2 VI 1970), 3) w West Gate koło Melb...
